La Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B) manifestó que los puertos que se ofrecen como alternos a los chilenos -como el caso de Ilo, Busch o Rosario-, requieren de inversiones fuertes y que no es posible renunciar al Tratado de 1904. La entidad se manifestó luego de que el presidente Evo Morales le pidiera concretar alternativas portuarias para el…
El movimiento de la carga boliviana por el puerto de Arica, Chile, creció seis veces en los últimos 11 años (2006-2016), de 300.000 a 1,8 millones de toneladas. La ASP-B dice que más del 50% de la mercadería tiene como origen y destino los países asiáticos. “Los datos muestran que le año 2006 estamos con…
El Gerente Ejecutivo de la empresa estatal Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB), David Sánchez, informó el lunes en la Red Patria Nueva, que el tránsito de carga boliviana por el puerto chileno de Arica aumentó 30% entre enero y marzo de este año, a pesar de las dificultades y trabas a la normal…
Al menos nueve son los puertos que servirán a los importadores y exportadores bolivianos de acuerdo con el gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), David Sánchez. ¿Cómo está el panorama de la situación de puertos alternativos por donde Bolivia puede mover su carga? Alternativos a los puertos de Chile tenemos…
En el conversatorio realizado el pasado viernes 16 de junio en el auditorio del COE – Ilo que conglomeró a autoridades locales y regionales, el Gerente de ENAPU (Empresa Nacional de Puertos del Perú), Ricardo Capristán, señaló que el convenio marco a firmar con su homónima boliviana, Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), proyecta…
El Gerente Ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), David Sánchez, brindó una entrevista el fin de semana al periódico cruceño, El Deber, en la que se refirió al trabajo que realiza la empresa estatal boliviana, articuladora de la política nacional de desarrollo portuario, acerca los avances en las gestiones de alternativas…
POLÍTICA. La meta es dejar de depender de los puertos chilenos, aunque sin dejar de usarlos. Es un hecho que Bolivia debe dejar de depender de los puertos chilenos; una alternativa es Ilo, Perú. Para avanzar en esto, el gobierno negocia 4 beneficios concretos: buenas condiciones operativos, tarifas preferenciales, almacenaje de carga y buen trato…
El Gerente Ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia, David Sánchez Heredia, expresó hoy en medios nacionales que se requiere de una “decisión patriótica” por parte del sector privado que se dedica a exportaciones e importaciones de productos para consolidar una alternativa portuaria en la República del Perú. “El trabajo portuario es netamente…
El vicepresidente Álvaro García Linera instó el lunes a los productores y a las autoridades a diversificar el uso de los puertos por el Atlántico y el Pacífico para las exportaciones e importaciones y no depender de Chile, ante el incumplimiento de ese país al Tratado de Paz y Unidad de 1904, según declaraciones recogidas…
Durante una sesión de interpelación realizada la noche del jueves 18 de mayo en el Congreso de la República del Perú, el Primer Vicepresidente peruano, Martín Vizcarra, proclamó que no se entregará el puerto de Ilo a empresas extranjeras, informó el periódico peruano La República. “Que tenemos algo a favor de Andino Holding, yo también…